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2022-09Ptaxi猿著城際客運系統(tǒng)開發(fā)需求
Ptaxi猿著整理了城際系統(tǒng)新增定制開發(fā)功能,跟著小編一起來看看吧26
2021-02網約車系統(tǒng)平臺更新20190115
1.接口限制一段時間內發(fā)送驗證碼次數2.后臺動態(tài)配置語音播報內容3.后臺增加基本防刷單檢測,生成報告4.長連接返回的數據增加對應的method類型5.乘客端訂單詳情頁面修改上傳靜態(tài)資源存儲到阿里云OSS1.司機端認證上傳資料2.乘客端更換頭像和其他需要上傳資料的部分3.后臺修改用戶上傳認證資料時也需要上傳到OSS優(yōu)化掃碼上車功能23
2025-06打車系統(tǒng)開發(fā)20250121升級日志
乘客下單時拼車顯示文案調整打車拼車訂單司機接單后,order表和order_log表中沒有抽成方案打車司機報單的訂單,乘客端行程中的時間顯示一直是"NaN"分鐘認證流程異常訂單池沒有語音播報【Web端】訂單來源為“哈啰訂單”的訂單詳情頁面無任何數據【安卓司機端】支付方式按后臺系統(tǒng)設置中的司機設置配置來【安卓司機端】打車訂單,司機報單就報“未知錯誤”,司機被封禁后還能進行報單司機被封禁后就不能再進行16
2025-06打車系統(tǒng)開發(fā)20250115升級日志
司機、車輛資料修改【接口】司機、車輛資料修改月卡功能優(yōu)化【Web端】月卡功能優(yōu)化訂單流程通知(微信服務通知)【Web端】訂單流程通知(微信服務通知)【接口】訂單流程通知(微信服務通知)首頁-城區(qū)/城際切換功能優(yōu)化當系統(tǒng)包含打車或代駕業(yè)務時,則隱藏此切換及選擇地址的彈窗提示司機列表數據處理【Web端】打車、代駕、遠程特惠、出租車業(yè)務-司機列表數據處理增加資料是否上傳控制【IOS司機端】出車驗證(司機16
2022-08Ptaxi猿著打車系統(tǒng)軟件開發(fā)功能有哪些
Ptaxi猿著打車系統(tǒng)軟件開發(fā)功能有哪些,猿著的打車軟件(涵蓋快車和專車),其中又分為乘客端,司機端,后臺端。26
2021-02網約車系統(tǒng)平臺更新20171228
I?OS乘客端 1.添加預約和立即發(fā)單邏輯 2.對接約車接口 3.新增發(fā)票行程,行程結束司機無法聯(lián)系乘客 4.提交審核,修改分類信息16
2025-06網約車打車系統(tǒng)安全等保整改報告20250501
1、遠程登錄地址限制未有效。(高風險)經現(xiàn)場測試,測試電腦可直接遠程被測服務器,未做地址限制。2、應用系統(tǒng)后臺(https://www.xx.cn/panel)(中風險)密碼策略最小位為6位,建議設置為不少于8位。3、服務器1(172.24.218.156)、服務器2(172.24.218.155)Hisize未配置(中風險)4、漏洞掃描存在以下高危漏洞(詳見漏掃報告)OpenssH 代碼問題漏洞19
2022-07華為“Petal出行”打車軟件,已接入兩家網約車平臺
據Ptaxi猿著打車軟件開發(fā)了解,不只是開發(fā)自動駕駛業(yè)務以及與車企聯(lián)合造車,如今的華為,又“悄悄”做起了出行平臺。26
2021-02專車軟件更新20200730
修復車型選擇無法刷新,修復訂單行程分享頁面錯誤,優(yōu)化附近司機車輛的地圖顯示,優(yōu)化【專車】訂單詳情頁,選擇優(yōu)惠券后,訂單總計價格顯示問題28
2024-11如何構建區(qū)域性聚合出行平臺
出行系統(tǒng)建立區(qū)域性聚合平臺在客運市場中具有可行性,但需要我們深入了解市場需求、政策要求和流量分布。通過精準定位、整合資源、優(yōu)化服務、合規(guī)經營以及積極推廣等方式每月持續(xù)產品迭代更新
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