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2022-09Ptaxi猿著城際客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)需求
Ptaxi猿著整理了城際系統(tǒng)新增定制開發(fā)功能,跟著小編一起來看看吧26
2021-02網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)更新20190115
1.接口限制一段時(shí)間內(nèi)發(fā)送驗(yàn)證碼次數(shù)2.后臺(tái)動(dòng)態(tài)配置語音播報(bào)內(nèi)容3.后臺(tái)增加基本防刷單檢測,生成報(bào)告4.長連接返回的數(shù)據(jù)增加對(duì)應(yīng)的method類型5.乘客端訂單詳情頁面修改上傳靜態(tài)資源存儲(chǔ)到阿里云OSS1.司機(jī)端認(rèn)證上傳資料2.乘客端更換頭像和其他需要上傳資料的部分3.后臺(tái)修改用戶上傳認(rèn)證資料時(shí)也需要上傳到OSS優(yōu)化掃碼上車功能16
2025-06打車系統(tǒng)開發(fā)20250115升級(jí)日志
司機(jī)、車輛資料修改【接口】司機(jī)、車輛資料修改月卡功能優(yōu)化【W(wǎng)eb端】月卡功能優(yōu)化訂單流程通知(微信服務(wù)通知)【W(wǎng)eb端】訂單流程通知(微信服務(wù)通知)【接口】訂單流程通知(微信服務(wù)通知)首頁-城區(qū)/城際切換功能優(yōu)化當(dāng)系統(tǒng)包含打車或代駕業(yè)務(wù)時(shí),則隱藏此切換及選擇地址的彈窗提示司機(jī)列表數(shù)據(jù)處理【W(wǎng)eb端】打車、代駕、遠(yuǎn)程特惠、出租車業(yè)務(wù)-司機(jī)列表數(shù)據(jù)處理增加資料是否上傳控制【IOS司機(jī)端】出車驗(yàn)證(司機(jī)16
2022-08Ptaxi猿著打車系統(tǒng)軟件開發(fā)功能有哪些
Ptaxi猿著打車系統(tǒng)軟件開發(fā)功能有哪些,猿著的打車軟件(涵蓋快車和專車),其中又分為乘客端,司機(jī)端,后臺(tái)端。26
2021-02網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺(tái)更新20171228
I?OS乘客端 1.添加預(yù)約和立即發(fā)單邏輯 2.對(duì)接約車接口 3.新增發(fā)票行程,行程結(jié)束司機(jī)無法聯(lián)系乘客 4.提交審核,修改分類信息16
2025-06網(wǎng)約車打車系統(tǒng)安全等保整改報(bào)告20250501
1、遠(yuǎn)程登錄地址限制未有效。(高風(fēng)險(xiǎn))經(jīng)現(xiàn)場測試,測試電腦可直接遠(yuǎn)程被測服務(wù)器,未做地址限制。2、應(yīng)用系統(tǒng)后臺(tái)(https://www.xx.cn/panel)(中風(fēng)險(xiǎn))密碼策略最小位為6位,建議設(shè)置為不少于8位。3、服務(wù)器1(172.24.218.156)、服務(wù)器2(172.24.218.155)Hisize未配置(中風(fēng)險(xiǎn))4、漏洞掃描存在以下高危漏洞(詳見漏掃報(bào)告)OpenssH 代碼問題漏洞19
2022-07華為“Petal出行”打車軟件,已接入兩家網(wǎng)約車平臺(tái)
據(jù)Ptaxi猿著打車軟件開發(fā)了解,不只是開發(fā)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)以及與車企聯(lián)合造車,如今的華為,又“悄悄”做起了出行平臺(tái)。26
2021-02專車軟件更新20200730
修復(fù)車型選擇無法刷新,修復(fù)訂單行程分享頁面錯(cuò)誤,優(yōu)化附近司機(jī)車輛的地圖顯示,優(yōu)化【專車】訂單詳情頁,選擇優(yōu)惠券后,訂單總計(jì)價(jià)格顯示問題26
2021-02快車系統(tǒng)更新20200720
解決快速移動(dòng)地圖時(shí),起點(diǎn)marker周圍的圓圈動(dòng)畫無法跟隨顯示問題優(yōu)化長鏈接的心跳包穩(wěn)定性修復(fù)優(yōu)化【專車】訂單價(jià)格明細(xì)的議價(jià)后的數(shù)據(jù)刷新問題規(guī)劃分離簡化【專車】模塊首頁的臃腫View層優(yōu)化我的行程列表頁,新增【實(shí)時(shí)】與【預(yù)約】的訂單標(biāo)簽,修復(fù)訂單詳情返回后無法更新訂單狀態(tài)修復(fù)路測中查看偶發(fā)存在司乘同顯的地圖UI閃爍問題,縮小問題定位范圍優(yōu)化完善可開具發(fā)票的訂單選擇頁全選的數(shù)據(jù)邏輯處理完善優(yōu)化新增發(fā)28
2024-11如何構(gòu)建區(qū)域性聚合出行平臺(tái)
出行系統(tǒng)建立區(qū)域性聚合平臺(tái)在客運(yùn)市場中具有可行性,但需要我們深入了解市場需求、政策要求和流量分布。通過精準(zhǔn)定位、整合資源、優(yōu)化服務(wù)、合規(guī)經(jīng)營以及積極推廣等方式每月持續(xù)產(chǎn)品迭代更新
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