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11月20日，綿陽市發(fā)布了網約車租賃合同規(guī)范指引，明確了押金、租金、違約責任等約定原則，當地司機師傅不用擔心被租賃公司亂扣押金了。

事實上，我們經常能收到各地網約車司機對于租車合同的吐槽，稱它們極不合理或者是霸王條款。這種情況通常發(fā)生在退車的時候，租賃公司往往會用合同中的條款對司機師傅進行各種清算，而最終的結果就是押金所剩無幾甚至還要倒貼。司機師傅因為缺乏經驗或者不仔細閱讀合同內容，只能是啞巴吃黃連，除了發(fā)發(fā)牢騷，并沒有很好的解決辦法。

綿陽市在這個問題上，走在了全國前列。綿陽市網約車行業(yè)協(xié)會聯合市網約車行業(yè)工會開展調研，在充分聽取網約車平臺公司、汽車租賃公司、駕駛員代表、律師意見的基礎上，組織編寫了《綿陽市網約車行業(yè)汽車租賃合同規(guī)范指引》，明確了押金、租金、違約責任等約定原則和租賃雙方的責任義務，更是提醒司機師傅在簽訂合同應該注意的重點事項。

《指引》禁止將車輛使用與限定網約車運營平臺掛鉤，禁止對司機的網約車運營行為如流水、出車天數、在線時長、接單范圍等進行考核和約定，禁止將因不出車或者流水不達標等不符合車輛租賃約定的條款作為司機違約條款，對司機進行收車或罰款。這也意味著司機師傅可以根據自己意愿選擇網約車平臺，而且不用擔心跑不到合同約定的流水或出車天數、在線時長不達標，司機師傅有了更多的自主和自由。

在押金、租金方面，《指引》要求合同應明確押金的金額、使用規(guī)則(如押金作用、抵扣范圍等)、支付方式、退還時效，應明確租金金額、周期及計算方式，便于租賃雙方核算實際費用，如司機實際承租天數不足一整月，應按實際租賃天數計繳納租金。此外，有些司機同意用流水抵扣車輛分期押金、租金還款，租賃公司不能據此關閉司機提現的入口。

在加速折舊費方面，《指引》明確司機在交通事故中負全責的、主要責任的，加速折舊費不得高于租賃車輛維修費的20%；負同等、次要責任的，不得高于本方租賃車輛維修費的10%；無責的，無需支付加速折舊費。

“《指引》的發(fā)布僅僅是一個開始。”綿陽市新就業(yè)形態(tài)勞動者權益維護聯合調解中心成員單位代表、綿陽市勞動人事爭議仲裁院院長鄭本力表示，真正的關鍵在于落實和執(zhí)行。

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