如何選擇定制客運(yùn)平臺(tái)
2023-09-15 16:04:16 定制客運(yùn)系統(tǒng)定制客運(yùn)的全稱(chēng)是“班車(chē)客運(yùn)定制服務(wù)”，屬于班車(chē)客運(yùn)的范疇，與傳統(tǒng)班車(chē)相比，定制客運(yùn)有以下特點(diǎn)：一是傳統(tǒng)班車(chē)依托客運(yùn)站運(yùn)行，定制客運(yùn)依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行；二是傳統(tǒng)班車(chē)必須進(jìn)站發(fā)班，定制客運(yùn)不用進(jìn)站發(fā)班，可以上門(mén)或定點(diǎn)接送。開(kāi)展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)，必須依托定制客運(yùn)平臺(tái)。
定制客運(yùn)平臺(tái)是什么？
按照《客規(guī)》的相關(guān)要求，定制平臺(tái)的主要職責(zé)包括：完善自身資質(zhì)、審核服務(wù)主體、發(fā)布服務(wù)信息、匹配乘客需求、完成線上交易、監(jiān)測(cè)服務(wù)過(guò)程、接受行業(yè)監(jiān)管等。
因此，定制客運(yùn)平臺(tái)的本質(zhì)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)車(chē)站，承擔(dān)著類(lèi)似客運(yùn)站的集散功能，為C端（用戶(hù)）、B端（運(yùn)力）提供服務(wù)，接受G端（政府）監(jiān)管
定制客運(yùn)平臺(tái)之間價(jià)格差異大？
提供的技術(shù)和服務(wù)不同。技術(shù)平臺(tái)是業(yè)務(wù)思想的體現(xiàn)，設(shè)計(jì)者需要深刻理解定制客運(yùn)，并在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中持續(xù)迭代優(yōu)化，才能打造出實(shí)用、易用、健壯的技術(shù)平臺(tái)。
定制客運(yùn)平臺(tái)大同小異？
那是你只看到了冰山一角。定制客運(yùn)平臺(tái)包括乘客端、司機(jī)端、管理端，核心功能在管理端，眾多微小的差異疊加起來(lái)，形成平臺(tái)之間的較大差異，平臺(tái)之間，成本不同、價(jià)格自然不同。另外，部分平臺(tái)還提供技術(shù)以外的價(jià)值，深度參與線路運(yùn)營(yíng)，付出了更多的精力和成本。
如何評(píng)價(jià)定制客運(yùn)平臺(tái)優(yōu)劣？
定制客運(yùn)平臺(tái)是開(kāi)展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的工具。簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)方法是“一聊二看三印證”，聊：與平臺(tái)的團(tuán)隊(duì)聊，挑自己熟悉的知識(shí)點(diǎn)，聊定制客運(yùn)的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)、運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)性；看：看平臺(tái)功能，看《客規(guī)》強(qiáng)制要求的基礎(chǔ)功能，看乘客端、司機(jī)端的實(shí)用性和易用性，看管理端的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營(yíng)工具等，評(píng)價(jià)平臺(tái)成熟度；印證：用案例印證，車(chē)輛多、客流大、效益好的定制線路越多，說(shuō)明平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。
僅有定制客運(yùn)平臺(tái)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
與傳統(tǒng)班車(chē)的等客上門(mén)不同，定制客運(yùn)是從市場(chǎng)中找回流失的客源，主要的用戶(hù)來(lái)源和對(duì)手都是非法營(yíng)運(yùn)，包括黑車(chē)、城際網(wǎng)約車(chē)（合法性分析附文末）、黑車(chē)補(bǔ)員的順風(fēng)車(chē)等，因此，經(jīng)營(yíng)定制線路的難度更大。
平臺(tái)只是開(kāi)展定制業(yè)務(wù)的工具，選對(duì)了工具，還要用好工具?？瓦\(yùn)企業(yè)的普遍現(xiàn)狀是：管理車(chē)輛、駕駛員的經(jīng)驗(yàn)較多，缺乏懂技術(shù)、懂運(yùn)營(yíng)的人才，需要依托專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，抓好市場(chǎng)分析、運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、復(fù)盤(pán)優(yōu)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好線路運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。
如何選擇定制客運(yùn)平臺(tái)？
選擇平臺(tái)的目的是要把定制業(yè)務(wù)發(fā)展起來(lái)，選擇平臺(tái)就是選擇商業(yè)合作伙伴，當(dāng)然要選擇團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)、功能成熟、盈利線路多的平臺(tái)。推薦的合作模式是：平臺(tái)提供技術(shù)平臺(tái)、負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)推廣、協(xié)助企業(yè)運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)管理，線上線下緊密協(xié)同，共同為乘客提供便捷、舒適的出行服務(wù)。如果客運(yùn)企業(yè)有足夠的資金和人才儲(chǔ)備，還有意愿進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，那就自主研發(fā)、自建品牌、自主運(yùn)營(yíng)。
附：城際網(wǎng)約車(chē)是“打著網(wǎng)約車(chē)幌子”變相從事班線客運(yùn)
出租汽車(chē)是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)。出租汽車(chē)服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。網(wǎng)約車(chē)的全稱(chēng)是“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)”，屬于出租汽車(chē)的范疇。出租汽車(chē)跨城運(yùn)行、固定線路往返、按座位售票的行為,不符合出租汽車(chē)的上下客點(diǎn)、行駛線路具有隨機(jī)性、不確定性、營(yíng)運(yùn)車(chē)費(fèi)不固定性的特點(diǎn)，是“打著網(wǎng)約車(chē)幌子”變相從事班線客運(yùn)中的定制客運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)根據(jù)《客規(guī)》第九十三條“未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的；未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的”、第一百零四條“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接入或者使用不符合規(guī)定的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛或者駕駛員開(kāi)展定制客運(yùn)的”等相關(guān)條款，對(duì)車(chē)輛和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行處罰。
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