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2024-04城際拼車系統(tǒng):連接城市,便捷出行
隨著城市化進程的加速和人們出行需求的日益增長,傳統(tǒng)的交通方式已經(jīng)無法滿足人們多樣化的出行需求。城際拼車作為一種新興的出行方式,憑借其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等優(yōu)勢,逐漸受到人們的青睞。城際拼車系統(tǒng)應運而生,為用戶提供了一個高效、可靠的出行平臺。17
2024-04開發(fā)城際班線軟件時,我們需要考慮哪些問題
開發(fā)城際班線軟件時,我們需要考慮哪些問題?跟著猿著城際拼車系統(tǒng)開發(fā)公司一起來了解下吧!17
2024-04發(fā)展定制客運,傳統(tǒng)客運企業(yè)會遇到哪些典型問題
定制客運是傳統(tǒng)客運企業(yè)對班線業(yè)務的迭代升級。作為班線客運優(yōu)化升級后的產品形態(tài),定制客運規(guī)避了傳統(tǒng)班線車固定場站、固定線路的不足,能夠實現(xiàn)門到門的服務,且價格相對適中、安全有保障,再加上通過公眾號、小程序等線上渠道直接觸達目標用戶,在區(qū)域市場能夠達到較高的市場認可度。08
2024-05城際客運系統(tǒng)開發(fā):用“增長五線”談道路客運企業(yè)增長
跟著猿著城際客運系統(tǒng)開發(fā)公司來看一家華南地區(qū)某運輸企業(yè)在用車業(yè)務的案例。我們先看結構,通勤占比超過三分之一,旅行社業(yè)務占比15%,兩者相加占據(jù)半壁江山,這是該運輸企業(yè)的基石客戶和規(guī)??蛻?,而政府企事業(yè)單位、散客等則應是其利潤客戶和長尾客戶。因此,這個企業(yè)接下來客戶擴展舉措還是非常清晰的,即抓好通勤、旅行社客戶穩(wěn)定增長的同時,重點突破政府、企事業(yè)單位、固定社會合作伙伴和某細分市場群體。這種結構化是一種底層潛在增長動力。08
2024-05定制客運:道路客運業(yè)需顛覆傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)定制化發(fā)展
這個中秋和十一是疫情放開后第一個大長假,道路客運也迎來了疫情以來前所未有的高峰。道路運輸網(wǎng)發(fā)布了北京六里橋汽車客運站人擠人場面,并感嘆“誰說公路客運沒有未來?”。此時的高峰盡管可能只是過去平峰的規(guī)模,但對行業(yè)而言也是久旱逢甘露。19
2025-07定制客運城際拼車系統(tǒng)開發(fā)20250225升級日志
一、城際拼車模塊【線路創(chuàng)建與管理】創(chuàng)建線路第一步頁面未做輸入校驗創(chuàng)建線路時提示“服務異?!本€路列表頁面刷新后報 404區(qū)域管理中站點類型圍欄無法編輯后臺線路管理頁面打開即報異常線路編號10000003添加司機時報異常班次計劃中刪除司機接口報異?!居媰r與展示】選座模式下,未認領班次數(shù)據(jù)展示需優(yōu)化選座模式下座位名稱需修改線路編號10000005開啟熱門推薦后首頁提示“服務異?!薄鞠聠瘟鞒獭啃〕绦蚴醉撦?/span>07
2024-06城際拼車系統(tǒng)開發(fā):為商務旅客打造高效出行方案
在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會,商務旅行已成為職場人士的常態(tài)。為了滿足這一群體對于高效、舒適、經(jīng)濟出行的需求,城際拼車系統(tǒng)應運而生。本文將探討如何通過城際拼車系統(tǒng)開發(fā),為商務旅客提供一個便捷、可靠的出行解決方案。每月持續(xù)產品迭代更新
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