標(biāo)簽: 共享汽車系統(tǒng)開發(fā)
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2021-03騰訊公司正式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場你期待嗎？
近日，騰訊公司申請了騰訊出行、騰訊乘車卡、乘車快報、騰訊乘車碼、騰訊打車等多個互聯(lián)網(wǎng)出行商標(biāo)，這無疑就是在試水網(wǎng)約車市場。而其實騰訊早在去年已重金資產(chǎn)投資了滴滴、美團(tuán)、同程、神州專車等好口碑的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)，而這次騰訊公司步入網(wǎng)約車戰(zhàn)場當(dāng)天就引起了各大新聞媒體的廣泛關(guān)注。 據(jù)騰訊出行商標(biāo)信息顯示，其服務(wù)范圍包括以下幾點：02
2021-03網(wǎng)約車轉(zhuǎn)角遇車禍…平臺需擔(dān)責(zé)
那么如果乘客在乘坐網(wǎng)約車時發(fā)生交通事故，網(wǎng)約車平臺是否要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？讓我們來看看下面這個案例。02
2021-03共享分時租賃行業(yè)的機(jī)遇/挑戰(zhàn)/影響
共享汽車平臺，即指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)。伴隨共享經(jīng)濟(jì)浪潮的來臨，新興消費群體的崛起，環(huán)保觀念的深入人心，共享汽車平臺的概念 已經(jīng)相當(dāng)普及，成為城市出行的新風(fēng)尚。城市居民出行機(jī)動化率不斷提升，而出租車數(shù)量停滯增長，消費者的出行需求未被得到完全滿足，加之限購限行加深了城市用車供需矛盾，消費者觀念轉(zhuǎn)變，未來共享汽車平臺市場將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。近兩年，以新能源汽車為主02
2021-03如何做一款網(wǎng)約車APP軟件開發(fā)呢？
今天我們帶領(lǐng)用戶討論下網(wǎng)約車APP軟件平臺怎么做？首先網(wǎng)約車APP平臺，要通過會員端（用戶）在系統(tǒng)平臺里叫車，系統(tǒng)自動派單或者搶單等，司機(jī)接單計費為核心流程，用戶對司機(jī)進(jìn)行評價等，在后臺端要通過訂單行程，用戶管理，車輛管理，財務(wù)管理，計價費用等Excel數(shù)據(jù)等功能來支持企業(yè)用戶的車輛服務(wù)于客戶，實現(xiàn)車輛在線上的運(yùn)營及業(yè)務(wù)的拓展等事宜。那我們?nèi)绾巫鲆豢罹W(wǎng)約車APP軟件開發(fā)呢？Ptaxi秉承“以客戶為02
2021-03共享汽車分時租賃系統(tǒng)功能有哪些？
? ?隨著互聯(lián)網(wǎng)+迅速發(fā)展，政府近年來也在不斷的號召“經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行”，人們的環(huán)保意識也在逐漸的增強(qiáng)，甚至?xí)性絹碓蕉嘞M者將選擇新能源共享汽車的出行方式。這樣以來，一些汽車租賃公司也紛紛拓展共享汽車分時租賃這一方面的業(yè)務(wù)，尤其是中短租的共享電動汽車分時租賃，成為越來越多人的出行選擇。????如果要想在“經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行”做出超越，02
2021-03關(guān)于搭建共享汽車租賃平臺中租客與車主？
Ptaxi智慧出行，緊跟市場步伐，為了切合市場需要，公司資深技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊?wèi){借多年積累的豐富開發(fā)經(jīng)驗，在軟件開發(fā)方面不斷的保持更新，讓產(chǎn)品實時符合市場發(fā)展規(guī)律，同時不斷研發(fā)新的產(chǎn)品以便滿足更多用戶的市場需求。Ptaxi共享汽車分時租賃系統(tǒng)+車聯(lián)網(wǎng)+車載智能T-BOX終端多方位結(jié)合。涵蓋客戶端（安卓/IOS）、小程序、車主端（安卓/IOS）、運(yùn)維端（安卓/IOS）、PC后臺管理端共5大端口。Ptaxi02
2021-03從四個方面闡述共享汽車分時租賃的發(fā)展方向
作為旁邊者的我也在時刻注視著這個可以載入史冊的共享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)年，而在這當(dāng)中我注意到了一個低調(diào)而又閃亮的參與者，而且迄今為止還是那么低調(diào)，但卻又無可阻擋的發(fā)射出耀眼的光——共享汽車：分時租賃汽車。共享汽車的本質(zhì)是汽車租賃市場的垂直細(xì)分，是一種更靈活便捷和短時的汽車租賃，共享汽車適是介于私家車和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式。與日租車相比，分時租賃即時下單，方便快捷；與叫車相比，分時租賃更能滿足靈活性和16
2021-042021城市居民交通出行報告：超七成共享出行首選網(wǎng)約車 自動駕駛或帶來顛覆性改變
在共享汽車系統(tǒng)開發(fā)公司看來，共享汽車行業(yè)是一個很長的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及車輛的采購、使用、維修保養(yǎng)，以及最終的二手車階段。如果企業(yè)可以與車企、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、二手車企業(yè)進(jìn)行合作，降低運(yùn)營成本，共享汽車行業(yè)或?qū)⒂泻艽蟮母挠^。03
2021-03Ptaxi與浙江"咩咩出行"達(dá)成共享汽車項目合作
前不久Ptaxi在業(yè)界又創(chuàng)造了奇跡，跟浙江“咩咩出行”達(dá)成共享汽車項目戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著Ptaxi在共享汽車發(fā)展道路上又邁出了重要的一大步。“咩咩出行”共享汽車系統(tǒng)平臺，主要包括(車主端+用戶端)[安卓端app+ios端app+pc管理后臺]。對于“咩咩出行”共享汽車（汽車分時租賃）場景中司機(jī)通過手機(jī)APP實現(xiàn)預(yù)訂車輛、查找車輛、無線開門、啟動車輛、還車等操作，這些操作要求手機(jī)APP、云端平臺與車輛03
2021-03「什馬出行」獲超千萬美金Pre-A輪融資 切入農(nóng)村大出行市場
鉛筆道獲悉，近日，新能源汽車新零售交易服務(wù)平臺“什馬出行”獲超千萬美金Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為彤程新材，跟投方為德州富路投資有限公司。據(jù)悉，本輪融資將主要用于什馬出行新零售交易系統(tǒng)搭建、爆款車型選品、新能源出行市場的渠道建設(shè)以及團(tuán)隊建設(shè)。公開信息顯示，成立于2018年4月什馬出行，是什馬集團(tuán)旗下一個聚焦四輪新能源汽車的S2B2C新零售交易服務(wù)平臺，專注服務(wù)縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的新能源汽車經(jīng)銷商，為其提供從聯(lián)系我們
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