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什么是網(wǎng)約車(chē)？借用行業(yè)定義的解釋?zhuān)W(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用駕駛員和車(chē)輛，提供非巡游的預(yù)約出租車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們通常指的“網(wǎng)約車(chē)”，就是一種業(yè)務(wù)模式，乘客發(fā)布出行需求，平臺(tái)匹配對(duì)應(yīng)的司機(jī)，將乘客送達(dá)目的地，再支付相應(yīng)報(bào)酬給平臺(tái)和司機(jī)的模式。網(wǎng)約車(chē)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的產(chǎn)物，為人們出行帶來(lái)翻天覆地的變化，人們外出變得簡(jiǎn)單快捷、風(fēng)雨無(wú)阻，去到陌生的城市再也不用擔(dān)心司機(jī)繞路，可以說(shuō)網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為了至關(guān)重要的交通運(yùn)力之一！ 

不過(guò)近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展卻高深莫測(cè)，從滴滴“一家獨(dú)大”到各互聯(lián)網(wǎng)巨頭“聚合模式”。傳統(tǒng)行業(yè)、地方運(yùn)力如雨后春筍一般冒出爭(zhēng)相入局，“百團(tuán)大戰(zhàn)”攪動(dòng)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)云，抱團(tuán)合作、資源整合讓更多人注意到了“出行”這塊大蛋糕。當(dāng)然入局同時(shí)也面臨著網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)一直是橫亙?cè)谛念^的問(wèn)題，盈利！據(jù)目前數(shù)據(jù)了解，國(guó)內(nèi)外主流平臺(tái)紛紛對(duì)外宣稱(chēng)網(wǎng)約車(chē)虧損嚴(yán)重，讓人們對(duì)這行業(yè)方向更加捉摸不清、出現(xiàn)信心不足的現(xiàn)象。其實(shí)筆者認(rèn)為，雖然眼前撲朔迷離，前路坎坷，但是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)依然存在廣大的市場(chǎng)空間，尤其是二三線、乃至三四線城市。

目前尚沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)冒險(xiǎn)進(jìn)入三、四線城市，現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)的跨城拼車(chē)模式，可以認(rèn)為是網(wǎng)約車(chē)向三四線城市滲透的過(guò)渡。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，一個(gè)空白的市場(chǎng)，短期內(nèi)不會(huì)被大型網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)布局的市場(chǎng)，才更有可能成為小平臺(tái)發(fā)展的機(jī)會(huì)。高效整合中小型車(chē)企運(yùn)力，通過(guò)毛細(xì)血管城市發(fā)展，合規(guī)SaaS化運(yùn)營(yíng)，保障平臺(tái)安全穩(wěn)定，致力于中小城市跨城拼車(chē)一直是廈門(mén)云谷互聯(lián)信息科技有限公司努力的方向。未來(lái)，云谷互聯(lián)，也是一個(gè)去中心化的聚合出行服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)整合海量運(yùn)力，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，互聯(lián)共享，構(gòu)建更好的共享出行服務(wù)生態(tài)。

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