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2024-05城際車系統(tǒng)開發(fā)丨道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定車輛數(shù)問題
猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司整理了客運(yùn)班線運(yùn)營中的常見問題,旨在幫助客運(yùn)企業(yè)解決問題。12
2024-032023年行業(yè)定制客運(yùn)發(fā)展為何遭遇滑鐵盧
定制客運(yùn)的提出和實(shí)踐已經(jīng)快有十年的時(shí)間,從行業(yè)企業(yè)的提出,到地方政策的支持,最后到納入部門規(guī)章,一路走出來,從概念到實(shí)踐、從企業(yè)到行業(yè)、從地方到全國,這近十年成了行業(yè)爭相討論、學(xué)習(xí)和實(shí)踐的熱點(diǎn)。16
2023-08優(yōu)化客運(yùn)站公眾號服務(wù),打造定制客運(yùn)的理想平臺
近期Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司對部分客運(yùn)站進(jìn)行了簡單的數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,即每天訪問客運(yùn)站官方公眾號的用戶數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購票人數(shù)。這引發(fā)了我們的思考,為什么用戶會頻繁訪問客運(yùn)站公眾號,卻不選擇購買車票呢?17
2024-04深耕本地市場:四線城市定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動與數(shù)據(jù)驅(qū)動增長
猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司通過分享曾經(jīng)參與過的項(xiàng)目,詳細(xì)闡述了一個(gè)四線城市如何將傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)從電子票務(wù)拓展到定制客運(yùn)服務(wù),并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長和數(shù)據(jù)提升。11
2023-08關(guān)于定制客運(yùn)企業(yè)在班線經(jīng)營許可范圍內(nèi)調(diào)整車輛的問題
Ptaxi猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)收集整理了定制客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營時(shí)遇到的問題以及官方解答每月持續(xù)產(chǎn)品迭代更新
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