標(biāo)簽: 定制客運(yùn)系統(tǒng)
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2022-04Ptaxi網(wǎng)約車(chē)軟件公司進(jìn)行系統(tǒng)更新升級(jí)（3.15-4.15）
Ptaxi網(wǎng)約車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司三月份至今對(duì)原有出行系統(tǒng)進(jìn)行以下：【定制客運(yùn)】城際拼車(chē)購(gòu)票流程15
2022-03到底要選擇什么樣的定制客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)呢
一些城際車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司給客運(yùn)企業(yè)提供定制客運(yùn)系統(tǒng)時(shí)，動(dòng)不動(dòng)就要從票價(jià)收入上提取四五個(gè)點(diǎn)的事情。也許你覺(jué)得無(wú)可厚非。但是是否需要與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)，更加深入了解客運(yùn)企業(yè)的內(nèi)在痛點(diǎn)呢？12
2024-11定制客運(yùn)城際拼車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)20240430升級(jí)日志
司機(jī)認(rèn)證座位數(shù)調(diào)整后端返回 【IOS司機(jī)端】司機(jī)認(rèn)證座位數(shù)調(diào)整后端返回 【Android司機(jī)端】司機(jī)認(rèn)證座位數(shù)調(diào)整后端返回 【接口】司機(jī)認(rèn)證座位數(shù)調(diào)整后端返回 【接口】乘客下單最大可售根據(jù)車(chē)輛座位數(shù)動(dòng)21
2021-06權(quán)威發(fā)布 | 全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
2020年新冠疫情的爆發(fā)，進(jìn)一步加速了行業(yè)下滑態(tài)勢(shì)，班線(xiàn)減班、停運(yùn)現(xiàn)象愈加突出，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站現(xiàn)金流日漸枯竭，客運(yùn)主業(yè)虧損、車(chē)站關(guān)停的現(xiàn)象呈現(xiàn)蔓延擴(kuò)散態(tài)勢(shì)，全行業(yè)衰退的多米諾骨牌已經(jīng)倒下，生存發(fā)展正面臨重大危機(jī)和挑戰(zhàn)。16
2024-10定制客運(yùn)城際拼車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)20240230升級(jí)日志
【定制客運(yùn)】刪除圍欄時(shí)需校驗(yàn)是否有路線(xiàn)使用此圍欄，只有未關(guān)聯(lián)路線(xiàn)的圍欄才能刪除 【定制客運(yùn)】增加公司賬戶(hù)、賬戶(hù)充值/扣除（后臺(tái)創(chuàng)建乘客線(xiàn)下支付訂單從賬戶(hù)中扣除對(duì)應(yīng)金額） 【定制客運(yùn)】【W(wǎng)eb端】增加公司賬戶(hù)27
2024-08交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《農(nóng)村客貨郵運(yùn)營(yíng)服務(wù)指南（試行）》的通知
第一條為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，規(guī)范服務(wù)行為，提升服務(wù)質(zhì)量，依據(jù)道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)、郵政快遞等領(lǐng)域有關(guān)規(guī)定，制定本指南。09
2024-08定制客運(yùn)：個(gè)性化出行的新時(shí)代
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，傳統(tǒng)的公共交通方式已無(wú)法完全滿(mǎn)足現(xiàn)代人對(duì)出行個(gè)性化、舒適度和效率的需求。在這樣的背景下，定制客運(yùn)作為一種新興的出行模式，逐漸走進(jìn)人們的視野，并以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在交通市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。聯(lián)系我們
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