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2021-03網(wǎng)約車司機抱怨:現(xiàn)在的乘客越來越難“伺候”
現(xiàn)在網(wǎng)約車市場的領軍者已經(jīng)“擱淺”了,這回該輪到其他優(yōu)質化打車平臺崛起了,全國加起來有120多家網(wǎng)約車企業(yè),但日訂單總量加起來還是能高達3000萬以上的,不過最近的網(wǎng)約車市場是亂的一塌糊涂,都是司機乘客的各種抱怨當中還有司機抱怨在出行過程中的體驗感,有多奇葩的乘客就有多無奈的司機,現(xiàn)在可以用一句話概括全部那就是:“現(xiàn)在叫網(wǎng)約車的乘客越來越不收本分了!”&nb26
2021-02如東市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法
第一章 總 則 第一條 為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益,根據(jù)國家有關法律、行政法規(guī),制定本辦法。 第二條 從事網(wǎng)絡預約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車)經(jīng)營服務,應當遵守本辦法?! ”巨k法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營服務,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托02
2021-03拼車與打車軟件之間有什么區(qū)別?
拼車軟件不同于打車軟件,可以這樣說,拼車是雙向選擇,而且隨機性較大。而打車軟件則是司機接單,雖然司機可以選擇不接,但也會接其他單。小編更喜歡拼車軟件,因為拼著拼著,說不定一男一女就拼出愛情來了呢。目前,市面上的拼車 產(chǎn)品已出現(xiàn)了兩種完全不同的運作方式。一種以Uber、一號快車為代表,用戶下單后,會先匯總到系統(tǒng)后臺,再由系統(tǒng)指派離乘客最近的車輛去接載。這種 B2C系統(tǒng)可以做到一鍵來車,無需03
2021-03交通運輸部規(guī)定:從今年6月1日起網(wǎng)約車平臺和司機都要搞等級評定
自交通運輸部關于網(wǎng)約車監(jiān)管平臺要求規(guī)范化對接以來,各企業(yè)都在忙碌于準備申請牌照對接過程中,今年6月1日起,針對網(wǎng)約車平臺和司機都要搞等級評定做出了新的規(guī)定及要求:1、網(wǎng)約車平臺實行1000基準分,額外加分100分的計分制,并根據(jù)分值多少分為6個等級。26
2021-02呼和浩特市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則
第一章 ?總 ?則 第一條??為更好的滿足社會公眾多樣化的出行需求,促進出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益,根據(jù)《國務院辦公廳關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)【2016】58號)和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(交通運輸部令2016年第60號)相關要求,結合本市26
2021-02連云港市關于積極穩(wěn)妥推進全市出租汽車行業(yè)改革工作的意見
一、充分認識深化出租汽車行業(yè)改革的重要意義 出租汽車行業(yè)改革是全面深化改革的重要內(nèi)容,是推進行業(yè)供給側結構性改革,主動適應“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”發(fā)展趨勢,更是推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化進程的迫切需要。近年來,各縣、區(qū)人民政府和市各相關部門按照國家和省有關政策要求,切實加強出租汽車行業(yè)管理工作,行業(yè)服務水平總體得到了提升,但傳統(tǒng)出租汽車的服02
2021-03網(wǎng)約車牌照申請過程中與交通部監(jiān)管平臺對接什么?
《網(wǎng)約車牌照申請》是合法經(jīng)營網(wǎng)約車平臺必經(jīng)的一個環(huán)節(jié),但是很多企業(yè)對辦理網(wǎng)約車牌照的申請流程并不熟悉,Ptaxi智慧出行是專業(yè)提供網(wǎng)約車解決方案、協(xié)助企業(yè)辦理網(wǎng)約車牌照申請的第三方服務商。目前Ptaxi已在全國50+多個城市對接監(jiān)管平臺技術服務,協(xié)助28個城市16家企業(yè)獲得《線上服務能力認定》,協(xié)助9家企業(yè)成功拿到網(wǎng)約車“牌照”。部分城市在"等待下證"階段。還有其它新增企業(yè)(部03
2021-03Ptaxi網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺提醒乘坐網(wǎng)約車需要注意的安全防范意識
近期恰逢全國網(wǎng)約車新政實施一周年,以及就在剛剛過去的幾個月里,全國前后發(fā)生了三起網(wǎng)約車搶劫案,并且有兩人斃命,這樣的悲劇顯然不是大家想看到的。那么,乘坐網(wǎng)約車或者網(wǎng)約車司機該如何保證自身安全與財產(chǎn)不受損失。主要概括為以下五點供大家參考。第一、上車前核對車輛信息。在上車之前,仔細核對司機和車輛是否與平臺上注冊的信息相吻合,避免上車錯。同時,要查看司機的信譽度和出行次數(shù),并用手機拍下所要乘坐的網(wǎng)約車的26
2021-02營口市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則
第一章 總則 第一條 為全面貫徹落實《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號)、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網(wǎng)信辦令2016年第60號),規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益,根據(jù)02
2021-03網(wǎng)約車牌照申請存在難度,但牌照的價值也是很誘人
在網(wǎng)約車市場持續(xù)被看好的情況下,網(wǎng)約車牌照的價值也為越來越多人所熟知,但和網(wǎng)約車牌照價值成正比的是網(wǎng)約車牌照申請的難度也在不斷的提高,即便如此,依然有很多平臺爭相涌入。首先我們來看看網(wǎng)約車牌照申請的難點在哪里?難點一:技術要求高作為面向群眾服務社會的網(wǎng)約車行業(yè),在申辦牌照的時候面臨著極為苛刻的技術要求和安全審核,比如等保測評、APP風險測評、APP安全測評、交通部監(jiān)管平臺對接等等,如果技術要求達不每月持續(xù)產(chǎn)品迭代更新
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